jejeje bonito Neopreno, para subirte en tu Galeón ;-)
viernes, 3 de julio de 2009
Plan Viabilidad Española Zinc
Zincsa prevé producir 65.000 toneladas de zinc al año y crear 234 empleos en 18 meses
Murcia.- El consejero delegado de Española del Zinc (Zincsa), Manuel Pérez, dijo hoy en la presentación del Plan Estratégico de Viabilidad de la empresa 2009-2011 que sus previsiones son producir 65.000 toneladas de lingotes de zinc al año en una primera fase, y crear 243 puestos de trabajo en julio de 2010.
El consejero delegado de Zincsa, Manuel Pérez, junto al representante de Solar Thin, Luc Estoneric y el director general de la empresa Juan Martinez, durante la reunión que celebraron hoy en un hotel de Murcia.
Pérez indicó que en la fabricación de los lingotes se aplicará una nueva tecnología de la que tienen patente (200501093 solicitada en 2006 ante la Oficina Española de Patentes) con el nombre "Recox", consistente en la fabricación a partir de chatarras con contenido de zinc, lo que supone un ahorro en la materia prima del 40 por ciento.
Para producir 65.000 toneladas de lingotes de zinc necesitarán cada año 165.000 toneladas de óxidos de polvo de acería, que se obtienen al procesar las chatarras en las acerías eléctricas.
La fábrica se construiría en 18 meses y ocho meses antes de su finalización estaría terminada una planta fotovoltaica de última tecnología para producir 6 Megawatios, y que dará empleo a 60 personas, según indicó el vicepresidente de la empresa norteamericana Solar Thin, Luc Stamenic, sociedad propietaria de la patente y que aportaría el 20 por ciento de la inversión.
La inversión de lo que denominan "Ciudad del Zinc" en el polígono industrial de Los Camachos (Cartagena) alcanzaría la cifra de 145,9 millones de euros, de los que 125 serían para la planta de la patente Recox.
Española del Zinc aportaría 45 millones de euros, según el plan de viabilidad, que prevé que otros 25 millones procedan de subvenciones públicas y 75 más de la financiación del Instituto de Fomento de Murcia y del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
Se prevé que la facturación anual de esta nueva planta de zinc alcance los 133 millones de euros y que el beneficio neto sea de 27 millones.
La inversión de la planta fotovoltaica, que se construirá en 4.000 metros cuadrados de los 150.000 que Zincsa tiene en el polígono industrial de Los Camachos, estaría en torno a los 4 millones de euros que pondría la empresa, más otros 4 millones de subvención pública y 5,6 más de financiación pública, y la previsión de facturación anual estaría en los 9,6 millones de euros.
En concreto, instalarán 1.218 "películas finas" diferentes al clásico cristal de sílice del que constan las placas solares, lo que supone un menor impacto visual y un coste un 40 por ciento inferior de una tecnología que la empresa americana ya ha instalado en Béjar (Salamanca).
En cuanto a los terrenos donde se ubicaba anteriormente la fábrica, en Torreciega -casco urbano de Cartagena-, el pleno municipal aprobó el pasado 29 de junio la recalificación urbanística, y solo faltaría el visto bueno de la Comunidad Autónoma no solo de la cuestión urbanística, sino también de la ambiental, ya que debe autorizar la evaluación del riesgo para el uso residencial de esos terrenos.
En este sentido, Manuel Pérez aseguró que no es necesaria la descontaminación de Torreciega porque se trata de terreno arcilloso que ha minimizado el riesgo, si bien reconoció que tendrán que retirar unos 20.000 metros cúbicos de tierra.
Española del Zinc vendió la parcela de Torreciega a la empresa "Quórum Investment" en el año 2007 y, según el contrato, Quórum debe pagar 91 millones de euros en cuanto los terrenos tengan el certificado de compatibilidad medioambiental para el uso residencial.
Con ese dinero procedente de la venta del suelo, así como con el aval del ICO y de la Comunidad de Murcia, y los fondos procedentes de la ampliación de capital, Pérez aseguró que se sientan las bases para el pago de la deuda concursal y para la construcción de una nueva fábrica.
El citado aval del ICO y la Comunidad Autónoma requiere de cinco informes de un especialista independiente que abarque los aspectos Comercial, Técnico, Ambiental, Financiero y Legal del Plan de Viabilidad de la empresa.
Una representación de los 250 trabajadores de Española del Zinc se encuentran desde hace 18 días encerrados en la catedral de Murcia en protesta por la situación en la que se encuentran desde hace años, sin un proyecto viable que les garantice empleo.
Al respecto, Pérez les garantizó que no hay especulación urbanística y que las plusvalías que genere el terreno de Torreciega se invertirán en la Ciudad del Zinc de Los Camachos, y aseguró que el empeño de la empresa es garantizar los puestos de trabajo lo antes posible, para lo que han contratado ya los proyectos de ingeniería básica "para ir ganando tiempo".
En enero de 2007 se aprobó una ampliación de capital que por la caída de la bolsa en aquel año la hizo inviable, de ahí que la junta general de la empresa solicitará el pasado 22 de mayo otra nueva ampliación al Consejo Nacional del Mercado de Valores, de la que este organismo todavía no ha dado a conocer su decisión.
Murcia.- El consejero delegado de Española del Zinc (Zincsa), Manuel Pérez, dijo hoy en la presentación del Plan Estratégico de Viabilidad de la empresa 2009-2011 que sus previsiones son producir 65.000 toneladas de lingotes de zinc al año en una primera fase, y crear 243 puestos de trabajo en julio de 2010.
El consejero delegado de Zincsa, Manuel Pérez, junto al representante de Solar Thin, Luc Estoneric y el director general de la empresa Juan Martinez, durante la reunión que celebraron hoy en un hotel de Murcia.
Pérez indicó que en la fabricación de los lingotes se aplicará una nueva tecnología de la que tienen patente (200501093 solicitada en 2006 ante la Oficina Española de Patentes) con el nombre "Recox", consistente en la fabricación a partir de chatarras con contenido de zinc, lo que supone un ahorro en la materia prima del 40 por ciento.
Para producir 65.000 toneladas de lingotes de zinc necesitarán cada año 165.000 toneladas de óxidos de polvo de acería, que se obtienen al procesar las chatarras en las acerías eléctricas.
La fábrica se construiría en 18 meses y ocho meses antes de su finalización estaría terminada una planta fotovoltaica de última tecnología para producir 6 Megawatios, y que dará empleo a 60 personas, según indicó el vicepresidente de la empresa norteamericana Solar Thin, Luc Stamenic, sociedad propietaria de la patente y que aportaría el 20 por ciento de la inversión.
La inversión de lo que denominan "Ciudad del Zinc" en el polígono industrial de Los Camachos (Cartagena) alcanzaría la cifra de 145,9 millones de euros, de los que 125 serían para la planta de la patente Recox.
Española del Zinc aportaría 45 millones de euros, según el plan de viabilidad, que prevé que otros 25 millones procedan de subvenciones públicas y 75 más de la financiación del Instituto de Fomento de Murcia y del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
Se prevé que la facturación anual de esta nueva planta de zinc alcance los 133 millones de euros y que el beneficio neto sea de 27 millones.
La inversión de la planta fotovoltaica, que se construirá en 4.000 metros cuadrados de los 150.000 que Zincsa tiene en el polígono industrial de Los Camachos, estaría en torno a los 4 millones de euros que pondría la empresa, más otros 4 millones de subvención pública y 5,6 más de financiación pública, y la previsión de facturación anual estaría en los 9,6 millones de euros.
En concreto, instalarán 1.218 "películas finas" diferentes al clásico cristal de sílice del que constan las placas solares, lo que supone un menor impacto visual y un coste un 40 por ciento inferior de una tecnología que la empresa americana ya ha instalado en Béjar (Salamanca).
En cuanto a los terrenos donde se ubicaba anteriormente la fábrica, en Torreciega -casco urbano de Cartagena-, el pleno municipal aprobó el pasado 29 de junio la recalificación urbanística, y solo faltaría el visto bueno de la Comunidad Autónoma no solo de la cuestión urbanística, sino también de la ambiental, ya que debe autorizar la evaluación del riesgo para el uso residencial de esos terrenos.
En este sentido, Manuel Pérez aseguró que no es necesaria la descontaminación de Torreciega porque se trata de terreno arcilloso que ha minimizado el riesgo, si bien reconoció que tendrán que retirar unos 20.000 metros cúbicos de tierra.
Española del Zinc vendió la parcela de Torreciega a la empresa "Quórum Investment" en el año 2007 y, según el contrato, Quórum debe pagar 91 millones de euros en cuanto los terrenos tengan el certificado de compatibilidad medioambiental para el uso residencial.
Con ese dinero procedente de la venta del suelo, así como con el aval del ICO y de la Comunidad de Murcia, y los fondos procedentes de la ampliación de capital, Pérez aseguró que se sientan las bases para el pago de la deuda concursal y para la construcción de una nueva fábrica.
El citado aval del ICO y la Comunidad Autónoma requiere de cinco informes de un especialista independiente que abarque los aspectos Comercial, Técnico, Ambiental, Financiero y Legal del Plan de Viabilidad de la empresa.
Una representación de los 250 trabajadores de Española del Zinc se encuentran desde hace 18 días encerrados en la catedral de Murcia en protesta por la situación en la que se encuentran desde hace años, sin un proyecto viable que les garantice empleo.
Al respecto, Pérez les garantizó que no hay especulación urbanística y que las plusvalías que genere el terreno de Torreciega se invertirán en la Ciudad del Zinc de Los Camachos, y aseguró que el empeño de la empresa es garantizar los puestos de trabajo lo antes posible, para lo que han contratado ya los proyectos de ingeniería básica "para ir ganando tiempo".
En enero de 2007 se aprobó una ampliación de capital que por la caída de la bolsa en aquel año la hizo inviable, de ahí que la junta general de la empresa solicitará el pasado 22 de mayo otra nueva ampliación al Consejo Nacional del Mercado de Valores, de la que este organismo todavía no ha dado a conocer su decisión.
¿Abuso de Poder?
Los Del Pino gastarán 100 millones en controlar el grupo tras fusionar Cintra
Los Del Pino se juegan cientos de millones de euros en la integración de Cintra en Ferrovial. Un canje favorable a Ferrovial obligaría a este socio a una menor inversión para conservar el control, en perjuicio de los minoritarios de la concesionaria. Al precio actual de ambas compañías, los Del Pino tendrían que invertir 100 millones de euros, 275 millones menos que antes del anuncio de la operación en diciembre.
Tras varios meses en el congelador, la actualidad en torno a la fusión de Ferrovial con Cintra se ha reanimado por la refinanciación de un préstamo. La constructora, que controla el 66,88% de su filial, ha unificado su deuda corporativa de 3.300 millones de euros, lo que le permite desvincular las acciones de Cintra, que estaban como garantía. “Es un movimiento esencial para la fusión”, dice BPI. El banco espera que cuaje antes de final de año, una vez que el consejo de Ferrovial dé luz verde en julio.
Todas las fuentes consultadas creen que la operación se articulará a través de un cambio de acciones, por lo que Ferrovial tendrá que emitir nuevos títulos para adquirir aquellos que no controla en Cintra. Así, la relación de canje es la cuestión clave que aún se desconoce y elemento de la discordia entre el primer socio de la constructora y los minoritarios de la concesionaria. Un 4% de Cintra se ha agrupado para pedir un trato de una acción de Ferrovial por cada acción y media de la filial.
Esta ambición está muy lejos de las previsiones del mercado. Desde hace meses, el canje previsto está cerca de las cinco acciones de Cintra por cada una de Ferrovial, algo que beneficia a la familia Del Pino si opta por mantener la mayoría accionarial en el grupo una vez se emitan los nuevos títulos y se consume la fusión. Antes de que la constructora anunciara sus planes, el ratio estaba en 1 x 3,2, aproximadamente.
Si la operación se produce con el canje que indica el mercado (1 x 5,2), los Del Pino tendrían que comprar 4,9 millones de acciones para conservar el 50% más una acción de Ferrovial. A los precios actuales en bolsa de la constructora (24,2 euros), la operación implicaría un desembolso de unos 100 millones de euros, cuantía considerable en un momento caracterizado por las dificultades de la banca para dar créditos.
Claro que cualquier canje que sea más desfavorable para Ferrovial conllevaría un mayor esfuerzo en la ambición de los Del Pino por conservar la mayoría accionarial, algo a lo que parecen comprometidos. Por ejemplo, si el cambio se hace a 1 x 3,2, relación a la que cotizaban en diciembre antes del anuncio la operación, la constructora tendría que emitir 58,8 millones de títulos, por lo que la familia Del Pino, que tiene el 60% de Ferrovial, estaría obligada a desembolsar 375 millones.
El panorama sería mucho más sombrío para la familia si el canje se aplica siguiendo las exigencias de los minoritarios de Cintra. En este último supuesto, los Del Pino estarían obligados a gastar cerca de 1.200 millones en conservar el control societario. Si se considera el precio de salida a bolsa de Cintra en 2004 (8,24 euros), el canje era de 4,3 veces, la cantidad que tendrían que gastar estos socios sería de más de 192 millones.
Lo que es seguro es que los minoritarios de Cintra tendrán que asumir el canje que proponga Ferrovial si así lo aprueban las juntas de accionistas de las dos sociedades, una decisión que necesita mayoría simple según la regulación vigente. El proceso de valoración, según las fuentes consultadas, lo están siguiendo los consejeros independientes de las compañías.
La primera ventaja que le reporta a Ferrovial la absorción de Cintra es la total disposición de su caja, ahora en torno a 700 millones y que se espera que supere los 1.000 millones cuando venda los aparcamientos y las autopistas chilenas. Además, se aprovecharía de ventajas fiscales, ya que Ferrovial podría compensar sus bases imponibles positivas con las negativas de su filial. Por otro lado, tener el 100% de Cintra permitiría a Ferrovial utilizarla como aval en cualquier asunto de deuda.
Los Del Pino se juegan cientos de millones de euros en la integración de Cintra en Ferrovial. Un canje favorable a Ferrovial obligaría a este socio a una menor inversión para conservar el control, en perjuicio de los minoritarios de la concesionaria. Al precio actual de ambas compañías, los Del Pino tendrían que invertir 100 millones de euros, 275 millones menos que antes del anuncio de la operación en diciembre.
Tras varios meses en el congelador, la actualidad en torno a la fusión de Ferrovial con Cintra se ha reanimado por la refinanciación de un préstamo. La constructora, que controla el 66,88% de su filial, ha unificado su deuda corporativa de 3.300 millones de euros, lo que le permite desvincular las acciones de Cintra, que estaban como garantía. “Es un movimiento esencial para la fusión”, dice BPI. El banco espera que cuaje antes de final de año, una vez que el consejo de Ferrovial dé luz verde en julio.
Todas las fuentes consultadas creen que la operación se articulará a través de un cambio de acciones, por lo que Ferrovial tendrá que emitir nuevos títulos para adquirir aquellos que no controla en Cintra. Así, la relación de canje es la cuestión clave que aún se desconoce y elemento de la discordia entre el primer socio de la constructora y los minoritarios de la concesionaria. Un 4% de Cintra se ha agrupado para pedir un trato de una acción de Ferrovial por cada acción y media de la filial.
Esta ambición está muy lejos de las previsiones del mercado. Desde hace meses, el canje previsto está cerca de las cinco acciones de Cintra por cada una de Ferrovial, algo que beneficia a la familia Del Pino si opta por mantener la mayoría accionarial en el grupo una vez se emitan los nuevos títulos y se consume la fusión. Antes de que la constructora anunciara sus planes, el ratio estaba en 1 x 3,2, aproximadamente.
Si la operación se produce con el canje que indica el mercado (1 x 5,2), los Del Pino tendrían que comprar 4,9 millones de acciones para conservar el 50% más una acción de Ferrovial. A los precios actuales en bolsa de la constructora (24,2 euros), la operación implicaría un desembolso de unos 100 millones de euros, cuantía considerable en un momento caracterizado por las dificultades de la banca para dar créditos.
Claro que cualquier canje que sea más desfavorable para Ferrovial conllevaría un mayor esfuerzo en la ambición de los Del Pino por conservar la mayoría accionarial, algo a lo que parecen comprometidos. Por ejemplo, si el cambio se hace a 1 x 3,2, relación a la que cotizaban en diciembre antes del anuncio la operación, la constructora tendría que emitir 58,8 millones de títulos, por lo que la familia Del Pino, que tiene el 60% de Ferrovial, estaría obligada a desembolsar 375 millones.
El panorama sería mucho más sombrío para la familia si el canje se aplica siguiendo las exigencias de los minoritarios de Cintra. En este último supuesto, los Del Pino estarían obligados a gastar cerca de 1.200 millones en conservar el control societario. Si se considera el precio de salida a bolsa de Cintra en 2004 (8,24 euros), el canje era de 4,3 veces, la cantidad que tendrían que gastar estos socios sería de más de 192 millones.
Lo que es seguro es que los minoritarios de Cintra tendrán que asumir el canje que proponga Ferrovial si así lo aprueban las juntas de accionistas de las dos sociedades, una decisión que necesita mayoría simple según la regulación vigente. El proceso de valoración, según las fuentes consultadas, lo están siguiendo los consejeros independientes de las compañías.
La primera ventaja que le reporta a Ferrovial la absorción de Cintra es la total disposición de su caja, ahora en torno a 700 millones y que se espera que supere los 1.000 millones cuando venda los aparcamientos y las autopistas chilenas. Además, se aprovecharía de ventajas fiscales, ya que Ferrovial podría compensar sus bases imponibles positivas con las negativas de su filial. Por otro lado, tener el 100% de Cintra permitiría a Ferrovial utilizarla como aval en cualquier asunto de deuda.
Fuente : Invertia
Esto puede interesar:
1.-Puesto que si se establece un canje, hacen falta acciones en Ferrovial, si se hace ampliación, se diluye, por lo tanto Del Pino deberá comprar de aqui a final de año 4,9 millones de acciones.
2.-Para obtener las acciones de Cintra se deberá ofertar una prima interesante, los accionistas no estamos obligados a acudir
Las grandes petroleras chinas tratan de extender sus tentáculos en Latinoamérica a través de un grupo español: Repsol. Ayer, la empresa que preside Antoni Brufau se vio obligada a enviar un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, así como a los organismos homólogos en Estados Unidos y en Argentina, tras la información publicada en el periódico chino South China Morning Post, que recoge que dos grupos de aquel país preparan una oferta por su participada argentina, YPF.Repsol admite en la nota que "ha recibido propuestas" para incorporar accionistas al capital de YPF, donde controla un 84,04%, aunque "ninguna en firme". El primer gigante oriental que prepara una oferta vinculante es China National Petroleum Company (CNPC), matriz de Petrochina, la mayor productora de petróleo y gas en Asia. Petrochina facturó 113.013 millones de euros en el 2008, según la base de datos empresarial de Bureau van Dijk.
La prensa china recoge que este grupo pretende hacerse con un 75% del capital de YPF y, después, en una segunda etapa, vendería a la empresa pública China National Offshore Oil Company (CNOOC) un paquete del 25%. CNPC es el grupo que realmente ha mostrado interés y, por ello, se acercó a Goldman Sachs hace unos meses.
Este banco de inversión tiene un mandato de Repsol para buscar soluciones y reducir su presencia en Argentina, como ya recoge el plan estratégico. No obstante, la petrolera española deja en el aire si estaría dispuesta a deshacerse de toda su participación. "Todo se podría negociar en función del precio", señalan fuentes conocedoras de la operación. La última valoración de YPF oscila entre 10.699 y 12.126 millones de euros (15.000 y 17.000 millones de dólares).
Esta valoración data de diciembre del 2007, cuando el empresario argentino Enrique Eskenazi se hizo con un 15,46% y firmó una opción para adquirir otro 10% de YPF, derecho que nunca ha ejercido. Repsol –que entró en 1999– lleva más de un año intentando colocar en bolsa un 25% del capital de YPF, pero la tormenta financiera ha truncado este plan.
No obstante, en la nota enviada ayer a la CNMV, Repsol dice que "se mantiene abierta la posibilidad de realizar una OPV de una participación minoritaria". También deja muy claro el escrito que en el caso de producirse algún cambio accionarial en YPF habría que contar con el visto bueno de las autoridades argentinas, es decir, que la presidenta, Cristina Fernández, tendría que dar luz verde a la transacción, en su condición de titular de acciones de clase A.
Al parecer, las negociaciones estaban bastantes avanzadas y la Corporación Petroquímica de China (Sinopec) ha filtrado la operación con el objetivo de que se rompa. Otro de los objetivos perseguidos por Sinopec podría ser –al ser vox populi– empujar a que suba el precio de la acción. Ayer, Repsol cerró con un incremento del 0,12%, pero los títulos de YPF subieron un 3%. Detrás de los conglomerados empresariales está el Estado.
Y el gigante asiático tiene apetito energético ya que es el segundo mayor consumidor del mundo e importador de la mitad del crudo que absorbe (más de 179 millones de toneladas).
¿Jazztel funciona?
Jazztel ha obtenido un total de 47.200 nuevos clientes en el segundo trimestre de 2009, hasta alcanzar los 476.841 clientes con ADSL contratado, por encima de las previsiones anunciadas el pasado 19 de junio por el operador, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Fuente: Mercado de Valores (CNMV).
Asimismo, la compañía indicó en dicha presentación que el resultado bruto de explotación (Ebitda) del primer trimestre del año casi iguala a la cifra para todo el ejercicio 2008 y prevé que siga incrementándose hasta alcanzar los 40 o 50 millones a finales de 2009.
Aparte de la posibilidad de subida de la cotización, cuando alcance beneficios en 2010, está en las quinielas de posibles opas por una gran operadora de telecomunicaciones, que no disponga de ADSL, puesto que aportaría una gran base de clientes y las sinergias correspondientes.
La operadora de telecomunicaciones Jazztel está en un periodo de suscripción de la ampliación de capital preferente por importe de 82 millones de euros que anunció el pasado jueves y que se destinará, en su mayor parte, a reducir deuda.
Las nuevas acciones, 683,4 millones (el 44,3% del capital actual), se suscribirán a un precio de 0,12 euros, lo que supone un descuento del 63,63% sobre el precio medio de cotización del 15 de junio (0,335 euros) y del 45% sobre la media de cotización de los últimos 6 meses.
Con este precio, la compañía quiere sumar el capital necesario -70 millones de euros- para recomprar los 140 millones de euros en bonos, con un descuento del 50% de su valor nominal, que acordó para reducir su deuda.
Según ha explicado la operadora, los restantes 12 millones se destinarán a reforzar la capacidad financiera de la compañía.
Jazztel ha dado derecho de suscripción preferente, a razón de cuatro acciones nuevas por cada nueve antiguas, a sus accionistas que también podrán adquirir más capital si hay una segunda ronda.
Además, los bonistas de la compañía se han comprometido a suscribir acciones, a cambio de bonos, si la ampliación de capital no se cubre por los inversores.
Por último, el presidente de Jazztel, Leopoldo Fernández Pujals, suscribirá la parte proporcional de su capital en la operadora, cerca del 13%, unos 16,5 millones de euros.
Jazztel no descarta, si hay demanda, ampliar la operación o realizar otra adicional, sólo para inversores cualificados y a un precio superior, por un importe máximo de 7,9 millones de euros.
El periodo de suscripción de la ampliación de 82 millones termina el 9 de julio y las nuevas acciones cotizarán entre el 20 y el 27 de julio. EFECOM
jueves, 2 de julio de 2009
Menudo ojo tiene mi rival
Mientras voy perdiendo 'simpaticamente' un 18% en mi primera inversión, pués los derechos han bajado 0,04 € por 664452 derechos, perdiendo 26.578 € y cagándome en todos los Piratas del Caribe y en todo lo que se menea. (comportamiento impropio en un broker que debiera controlar sus emociones)
Mi rival me da una patada en la espinilla y obtiene pingües beneficios GRRRRR !!!!
Suscribirse a:
Entradas (Atom)